险变到旁边的车道上。

哪怕通法规写着追尾后车全责，家前车也不想试啊，多一事不如少一事是一贯的之常。

而顾鲲的罗罗工具车与迈赫自用车之间，起码有超过五十米的跟车距离余量，即使那么远，旁边车道的车也不敢加塞到迈赫和罗罗工具车之间。

因为变道的时候被后车撞了，那是变道车全责，变到双拼金迈赫前面，很容易生就结束了，没有想找死的。

于是乎，在罗罗工具车的凶悍贴身紧开道、双拼金迈赫好整以暇跟车的局面下，原本拥堵无比的下午4点多的滨海公路，竟然硬生生被杀出一条血路来，一点都不堵了。

顾鲲坐在后排，对同车的领队学姐罗海莉，谈笑风生地传授生经验：“前几天，你看那部梁影帝的新片时，还觉得好笑、只是调侃对吧？‘我们都凯罗尔斯罗伊斯，宾士。你开马自达，活该你塞车’——

现在知道了吧，那是有生阅历的说出来的话，不是笑话。你开马自达，别塞车你也塞车。像我这样把罗罗当工具车，哪怕环境塞车我也能挤出一条道来。”

只能说，那些把梁佳辉《黑金》里的台词，当成简单装显摆来解读的，确实生阅历差点儿火候。

罗海莉似懂非懂茫然地点点，检讨了一下自己的浅薄。不过她随后还是谨慎地提醒：“你为什么这个时候来再炫一遍这个富呢？奥运会还有整整9天，稍微缓一缓不好吗？你一贯怕招恨的。”

顾鲲无所谓地摇摇：“没差这几天了，关键是这时候拿出最豪车和最豪游艇，可以让那些刚刚被吸引过来的财经版臭虫们也开开眼，让他们在怀疑我故意黑耐克的时候，多掂量掂量。”

顾鲲需要在这个时间点，让全世界财经媒体注意到一个事实：他的资本实力，是远比耐克公司雄厚的，他不但至今没有进军运动品牌行业，而且他的现金资产，就远超耐克的整体公司票市值了。

换言之，这是狗东出道时那句“肯定是马风在我”的逆向作。

狗东并没有被马风，但他需要误导吃瓜群众相信马风想他。

顾鲲真的有耐克，但他需要误导吃瓜群众相信耐克不配被他。

开马自达才会塞车，就是一个很好的潜移默化洗白。