长速度，至今已经有6年了，东三省经济益活跃，打通京津唐经济带与东三省的联系，毫无疑问已经显得很有必要。

当然，要建设一条大概165公里的海底隧道，也没有那么容易，所涉及的投资额高达2000亿元，上级也得专业士提供专业建议，所以上级领导直接邀请秦元清参会。

秦元清也不得不感慨上级的大手笔，要知道如今华夏正在进行的大项目可是很多，先不说刚刚实现主体工程全线贯通的港珠澳大桥，就说目前刚刚投建的10座大型水电站、10座三代核电站，那投资数以万亿计，再加上各个高铁的建设，在基础建设方面那是真正的大手笔。现在又想要上马渤海隧道工程，这更是至少2000亿元的大项目。

再看看，目前世界上最大的高速铁路网、高速公路网，全在华夏！高铁，成为华夏的一张闪亮名片！全世界数量最多的4G基站，也是数量最多的5G基站！全世界最长的桥梁等等，也都在华夏。

基建狂魔，绝对是让世界都惊叹的。

秦元清将自己的事安排了一下，随后就开始相关的资料，包括渤海隧道计划周边省市的经济发展况、渤海的水文资料以及周边省市的规划况。

这些基础资料他都得了解，不然的话说出话就是无凭无据，不具备说服力。以他的身份地位，提出的建议都是具有非常大的影响力，也许他提建议建设渤海隧道，那么上级就会拍板投建渤海隧道工程。若是他提出反对意见，十有八九渤海隧道连十四五都不会列，至于什么时候就谁也不知道。

他得必须为自己的任何建议，都承担着相应的责任，所以他对于提建议都是必须非常慎重的。