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第514章 油门到底,剩下的交给发动机

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利起飞,况且逆风是有利于起飞的。

但是!

沃土飞训基地两个模拟飞行甲板全部都没有考虑航母本身的速度,航母上的起飞跑道是107米这里也是107米,重载起飞跑道是197米,这里也是197米。这绝对不设计员忽略了这个因素,而是故意为之。

你能在陆基模拟飞行甲板上顺利起飞,那说明你在舰上起飞是完全没有问题的,因为你有“五十公里每小时的冗余量”能力。

从严训练是飞鲨集训的核心指导思想,这也是让大部分飞行员大呼“这道题太难了”的主要原因——舰上百分百的标准,在陆上模拟训练要做到百分之一百二甚至更多。

李战在本场上空绕飞,细细回味着刚才的起飞,他敏锐地察觉到起飞并不难,真正难的应该是在起飞阶段如果遭遇突发险应该如何处置,甚至他认为老陈他们最看重的是飞行员这方面的能力。

战机在航母上起飞,没速度冗余没有高度,如果突然来个强侧风、风切变什么的,那才是考验飞行员纵功底的时候。

也许是因为没有什么侧风,老天爷很给面子,李战的第一次短距滑跃起飞很顺利很轻松。正如张雪阳说的那样——把油门杆推到底,剩下的给发动机。

真的不难吗?

恐怕并不是这么简单。

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