&p;年10月21，兴南河，大雪。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

随着一场不期而至的寒流，横贯整个戈壁滩的兴南河再度笼罩在了纷纷扬扬的大雪之中。河面上一片白茫茫的，雪落在厚实的冰面上，不一会儿就堆起了老高。远处的芦苇丛在寒风中被吹得此起彼伏，夏季时会在这里逗留的候鸟们此时一只也不见了踪影，似乎全跑到北方去了。

这里就是南塔哥尼亚，地球上为数不多的寒冷地区的半旱沙漠。在这个环境恶劣的地方，也只有每年冬季三不五时的降雪，才能给涸的大地带来宝贵的生命之源。野外丛生的灌木、荒以及稀疏的耐旱树木，其生存都有赖于此。

十几名披散发的矮壮男子，正裹着厚实的棉衣，在野外一条蜿蜒向远方的道路上快步走着。外面寒风刺骨，雪花伴着哀嚎的西风直往衣领子里钻，但在场的十几个没一敢出声抱怨。这并不是因为他们觉悟高，而是因为他们都来自自新堡，是所谓的需要“改过自新”的前劳改犯。

自信堡的男居民大约有八百多，几乎清一色来自远东，全部都是历次战争中俘虏的各国俘虏。其中，满蒙八旗约占40，是数量最多的一类群了；此外，汉八旗及绿营俘虏约占30，数第二多；剩下的有野真，也有朝鲜，甚至还有两名从亚扬湾一带误庙街的西伯利亚哥萨克。

这些被统一送至黑水煤矿、伐木场和砖窑厂劳动改造了数年，前年才刑满释放，然后被统一装船运到了南塔哥尼亚地区。并在自新堡一带结寨屯垦。负责管理他们的南铁公司向他们许诺。只要老老实实不闹事。在渡过一年考察期后，所有都可以获得五亩土地。接下来的事就顺利成章了，他们只要在自己的这份土地上连续耕作数年，就可以申请华夏东岸共和国的国籍了。

这些在寒冷的黑水港劳改了数年，就连冬天都要出外活，沉重艰苦的劳动早就磨灭了他们的各种小心思。此时漂洋过海来到新大陆，上又给了他们一个看起来还算靠谱的出路、一个安定的未来，他们一个个自然千肯万肯了。再加上前阵子本土那边又运了一些想从良的意大利到自新堡来居住。他们眼看娶妻生子也不再是什么大问题，因此一个个的积极也被充分调动了起来。

这次南铁公司在兴南河南岸大型土木，准备斥巨资修一条横贯南锥的铁路出来，将太平洋和大西洋沟通起来，从此使得东岸的船只不用再绕过波涛汹涌的合恩角，也不用再冒险穿过多涌、多迷雾、多暗礁、多大风的麦哲伦海峡。因此，从某种意义上而言，这是一条战略级别的铁路。对南铁公司而言是立身之基，对东岸共和国而言则是移民的便捷通途，能早一天修完便早一天修完。

不过。在修这条铁路之前，南铁公司还是先斥资三十万元左右。在铁路一旁修了一条简易砂土公路出来。这条公路是多个工段同时开工，确保在一年内能够修完。而事实上也差不多，得益于护路队的努力，大量拉普拉塔地区的克兰迪被抓捕到了工地上修路，用他们的双手赶在年底前将这条关键的公路修了个七七八八。

目前这条被命名为兴南公路的简易砂土路已经大部完工，剩下的一些扫尾工作差不多在一个半月内就能完成，这样算下来，这条公路还比原计划提前了半个月完工呢。这得益于南铁公司使用了大量的牛拉滚筒机、蒸汽犁、碎石压路机等现代化机器，这使得施工效率大大提高。再加上兴南公路地处戈壁滩边缘，土地还算平整，筑路用的材料取用起来也很方便，因此这都大大缩减了公路修建所要耗费的时间。

在用碎石压路机将路面完全压实后，老天也给面子，又下了好几场大雪，这公路一下子就能使用了。这不，这帮穿着棉衣的自新堡居民们此刻就是来到野外公路上检查路面的，这段路归他们管，无论是施工进度还是质量验收，南铁公司只会找他们负责，因此他们一个个也都很紧张，经常出外仔细检查公路的修建状况。

&p;面很瓷实，一下雪后都黏住了。再等个把月，等天气转暖雪化了后，这条路随便怎么折腾，保管能用很久。”一名额上留着个刀疤的男在路上走了两圈，回来后向众说道：“这段路可以验收了，早点报上去还能得个提前完工奖，一好几块钱呢，发下来大家还能去整两瓶河中大曲暖暖身子。”

领的中年男子闻言略微点了点，说道：“再仔细检查检查，别出什么岔子。大伙儿从那苦夷岛挣扎着到这新……嗯，新大陆来不容易，既然这黄衣……东岸主子们对咱如此宽宏大量，还给大伙儿一个改过自新的机会，那么咱办差就得办仔细了，办地道了！只有差事办得让主子们满意了，咱以后才能过的舒坦哪！”

&p;这么个理！”众立刻七嘴八舌地应和，说完，他们开始分行动，冒着漫天的大雪，开始仔细检查起了公路。他们对公路质量的检验标准无疑是苛刻的，有些有小瑕疵的路面，南铁公司验收的时候可能都不会当一回事，但他们就是不放过，回去揪着那帮躲在临时木板房和帐篷内休息的克兰迪筑路工，让他们当场整改。

可怜这帮克兰迪筑路工之前刚刚累死累活地将这段公路修完，这才休息了不到一天，就又被从休息处给揪了出来，说要到施工现场去返工。这不是折腾嘛，一些克兰迪工立刻就不乐意了，他们用自己的土语兀自辩解着什么，绪看起来很激动的样子，手舞足蹈地将脚上的镣铐都弄得哗啦啦作响。

诸位前八旗兵们互相对视了一眼，然后不约而同地抽出了腰间的军刀，揪着一名闹得最凶的克兰迪工的发，将他拖到了十几米外的野地里，像杀一条野狗般手起刀落，瞬间就了解了他的命。

如此酷烈的手段一出，剩下的克兰迪工们再无废话，一个个如同被吓傻的鹌鹑般跟在八旗兵们的身后，向施工工地而去。即便外面西风怒号、雪花飞舞，即便地面已经冻得硬邦邦的不好施工，即便他们是真的很累，但这一切在死亡的威胁面前都不算什么，还是赶紧照这帮杀们的话做，把需要整改的路面弄好再说吧。

他们这些监工一言不合就拔刀杀，杀完后就往上面报个工亡，上只关心公路的进度和质量，其他什么也不管，因此死了也等于是白死。在这种况下，最好还是不要违逆他们的好，也犯不着。上不是说了嘛，只要我们好好修路，好好挣积分，等积分一够就把我们送到新华夏岛去定居。听说还给分地，这也算是条出路了，犯不着因为忤逆这些杀监工而白白死在黎明前，不值当啊！

这样的故事几乎在全线（兴南公路全长约三百公里）十个工段上同时上演着。在担任监工的自新堡八旗兵们和一部分被东岸雇佣的高乔的努力下，兴南公路无论从修建速度还是公路质量来看，几乎都可以称得上是华夏东岸共和国境内同等级公路中的第一了，让莫茗莫大总裁笑得合不拢嘴。

为此，他还专门让南铁公司民政部新闻科派出了几名专业记者，跑到公路上采访了一些施工参与者，然后在《南铁周报》上发表了一片文章。该文章极尽夸张吹嘘之能事，将所谓的“南铁速度”好好大肆宣扬了一番，就连本土很多都有所耳闻，算是给南铁公司好好做了一把宣传。

当然了，这篇新闻报道内也选择地无视了为了所谓的“南铁速度”，而付出自己生命的1679名克兰迪筑路工。在这些兵团堡出身、从小接受“东岸主义”教育的学兵记者们看来，野蛮是没有权的，他们就是纯粹的消耗品，仅此而已。而且东岸对他们还算比