卡在这个价位上，这辆车的价比可以说是无敌的。

如果它的售价，与crv大差不差，这辆车绝对能够在全世界范围内火。

到那个时候，牧野极光就会成为牧野汽车集团的一个走量车型。

除了牧野极光这一款suv之外，李牧也开始准备再推出两个其他的车型，一辆b级车，一辆级车。

级车是紧凑型家用车，b级车是普通的中型家用车，这两款车，一直是市场上销量最大的车型。

像朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来这些卖的非常火的车型，几乎都是级车；

帕萨特、4、奔驰c级，宝马3系、雅阁、凯美瑞、天籁，这些热销车型则都是b级车。

如果能够有一款能打的级车、一款能打的b级车，家用轿车行列里，基本上就覆盖掉了7080！

李牧在自己的记忆力翻腾了半天，级车，他准备使用新款思域的外形设计，至于b级车，则准备使用奔驰新c系的外形设计。

至于内饰，直接把牧野极光的这套内饰风格移植过去，毕竟，奔驰的这套内饰，可以说是当年市场上最能打的内饰设计。

一旦这三款车型定型并且量产，不敢说全球卖到脱销，但起码能够给牧野汽车集团打开局面，让牧野汽车品牌的影响力能够靠着这三款车打出去。

至于豪华车，李牧暂时不准备触碰。

首先是国产车做豪华车本身就有些困难，其次是豪华车市场并不是想象中的那么大。

世界上最赚钱的汽车品牌，基本上就是丰田、大众这样的普通汽车品牌，奔驰、宝马、宾利、法拉利这样的公司，利润率反而没有前者高，主要原因就是，前者有更多的用户以及市场占有率。

如果牧野汽车集团能够对丰田和大众的中低端市场造成强力的冲击，那这个品牌未来根本不用为盈利而担心！