大。那些互联网大亨真是有钱啊。”

她话里话外，也不忘暗暗强调“对方是个有钱的互联网商”。毕竟按他们的圈内认知，那么大的船不是保罗.艾伦的就是拉里.埃里森的，不可能有第三个。

无论是微软的联合创始还是甲骨文的创始，那不都是“互联网圈”的荣耀么。

似乎强调了这一点之后，那位网站主管就可以在传统媒体高管面前找回一点面子似的。

因为双方的航向角度挺近似的，所以这架直升机与顾鲲的“朱森号”也是越来越近。

他们眼红的围观了一两分钟后，双方已经接近到只有七八海里的距离了。

从天上眼看“朱森号”的尺寸，也已经从指甲盖大小，变成了手掌大小（一万米上看200多米长的船，确实是这么大的），在长炮筒的高倍长焦镜里，这个画面就更清晰了，甚至能看到甲板上有影晃动。

那位福克斯摄影好者正要拍摄，却注意到自己乘坐的直升机机体晃动了一下，然后就失去了角度。

“诶！怎么转向了！靠过去啊，我要拍摄那个画面！”福克斯高管立刻焦躁了，大声嚷嚷起来。

“先生，我们是要到左前方那个停机坪停靠的，您说的方向与预定航线方向不符。擅自改变不太好吧。”旅游公司的直升机飞行员很礼貌的解释，似乎也知道客很有钱，不好得罪，看在高额小费的份上才那么耐心。

“给我靠过去！你又不是油不够了！就这几海里稍微绕一绕怎么了！我要拍，这是你的小费！”福克斯高管倒也爽气，知道怎么解决这些问题，直接掏出一大把美元来晃动，怕不得有几千美元。

这也不光是飞行员的小费，也要考虑到直升机稍微绕一绕路的额外油费和租赁时间费。

作为新闻机构的高管，花钱抢料是很常见的作。