话对于国籍、宗教什么的已经不是特别看重了,尤其是在东岸强势如
中天的
况下。因此,在东岸组建一家劳务工公司,为盐布铁路的建设添砖加瓦,可能将会是一份很不错的投名状,东岸上层应该会很容易地接纳罗德里格斯家族成为他们的一分子的。
现在唯一的问题就是,招募
手上上盐布铁路的工地上
活,是不是会亏本?罗德里格斯家族世居拉普拉塔,对发生在这片土地上的许多事
还是很清楚的。比如,他就隐隐约约听说,这条铁路的资金问题很大,投资方中央铁路公司
不敷出,行将
产,这条铁路很可能会无以为继,那么他这会花费大价钱一
扎进去,是不是真的值得呢?要知道,刚才就连戈什金这个惯常说东岸
好话的家伙,都提到中央铁路公司拖欠了他大笔工程款,已经有些影响到他的生意布局了,因此他还是有些迟疑。
戈什金当然也看出了这点,因此他随后又笑了,说道:“也不用太过担心,罗德里格斯先生。说句不中听的话,盐布铁路在如今的东岸非常重要,因为这是消化、吞并潘帕平原的根基,所以无论如何困难,东岸政府也会将这条铁路修建起来的,这是政治任务,不同于其他。是,他们是拖欠了我很多工程款,最长的一笔甚至已经拖欠了超过两年了,但我从不担心他们的还款能力,因为东岸政府的收
是极为惊
的,只要他们愿意并付出点代价,将盐布铁路修建起来就不是问题。当然你可能不信,但我要说的是,东岸政府的财政收
是远超贵国的,即便贵国一年从美洲运回去一千多万比索的金银条,国内再征收一些税,很可能也无法赶上东岸
的财政收
,这是事实。”
戈什金继续着他的循循善诱。如今他已经很自觉地到处为东岸的利益忙活了,比如这会很是热
地劝说这位罗德里格斯家族的主事
,让他想办法出钱出粮招募
手,组建劳务公司,为盐布铁路的建设添砖加瓦——这条铁路的建设,远没有刚才戈什金说得那么轻松,事实上开工至今一直就是断断续续的,主要原因就是
手和资金的不足。
其中资金的问题自不必待言,国家铁道总局和中铁公司的困境如今
所皆知,没有钱!中铁公司身上如今背负着两千公里里程的铁(负)路(资)线(产),可谓是焦
烂额,哪还有太多的钱来修建盐布铁路。因此,现在这条路,每年也就是靠着中铁公司勉强挤出来的一些资金及中央发放的若
补助来维持着不长时间停工吧。而且,东岸国内的很多投资者也不是很看好这条铁路的盈利状况,
票卖不出去,债券销售也遇冷,这就充分说明了业界的态度了。
因此,作为一个很有自觉地“新东岸
”,戈什金有义务为这条贯通潘帕平原东半部分的铁路拉来资金与
力,特别是那些有一定垫资能力的大商
、大家族。在此之前他已经说通了多年后重新进
东岸市场的葡萄牙阿尔梅达家族,这个家族已经正式决定购买盐布铁路的长期债券五万元,作为进
东岸市场的敲门砖(或者说赎罪券更合适一点)。现在再把罗德里格斯家族也拉
坑,就是应有之意了,反正从长远来看对他们并没有坏处,相信他们以后也是会理解的。
为大东岸的铁路事业服务,我戈什金何惜这张脸面!
其中资金的问题自不必待言,国家铁道总局和中铁公司的困境如今
所皆知,没有钱!中铁公司身上如今背负着两千公里里程的铁(负)路(资)线(产),可谓是焦
烂额,哪还有太多的钱来修建盐布铁路。因此,现在这条路,每年也就是靠着中铁公司勉强挤出来的一些资金及中央发放的若
补助来维持着不长时间停工吧。而且,东岸国内的很多投资者也不是很看好这条铁路的盈利状况,
票卖不出去,债券销售也遇冷,这就充分说明了业界的态度了。
因此,作为一个很有自觉地“新东岸
”,戈什金有义务为这条贯通潘帕平原东半部分的铁路拉来资金与
力,特别是那些有一定垫资能力的大商
、大家族。在此之前他已经说通了多年后重新进
东岸市场的葡萄牙阿尔梅达家族,这个家族已经正式决定购买盐布铁路的长期债券五万元,作为进
东岸市场的敲门砖(或者说赎罪券更合适一点)。现在再把罗德里格斯家族也拉
坑,就是应有之意了,反正从长远来看对他们并没有坏处,相信他们以后也是会理解的。
为大东岸的铁路事业服务,我戈什金何惜这张脸面!因此,作为一个很有自觉地“新东岸
”,戈什金有义务为这条贯通潘帕平原东半部分的铁路拉来资金与
力,特别是那些有一定垫资能力的大商
、大家族。在此之前他已经说通了多年后重新进
东岸市场的葡萄牙阿尔梅达家族,这个家族已经正式决定购买盐布铁路的长期债券五万元,作为进
东岸市场的敲门砖(或者说赎罪券更合适一点)。现在再把罗德里格斯家族也拉
坑,就是应有之意了,反正从长远来看对他们并没有坏处,相信他们以后也是会理解的。